Boeing obtém excelentes resultados no segmento cargueiro

A Boeing que se mantém líder no negócio de aviões de carga acredita que o futuro da industria de transporte de carga aérea é agora. A empresa baseia sua visão nos resultados alcançados nos últimos três anos, onde obteve recordes consecutivos na venda de aviões cargueiros. Entre 2005, 2006 e 2007, a Boeing já registrou as encomendas de 74, 81 e 83 aviões, respectivamente, totalizando um inédito resultado de 258 aviões. O que representa cerca de 14% do valor das encomendas de jatos comerciais da Boeing durante o período.
Visando manter a liderança no segmento a Boeing anunciou que os aviões produzidos este ano trarão melhorias relativas ao consumo de combustível e emissão de CO2, como no caso do 747-8F e 777F, que terão respectivamente 16 e 34 pontos percentuais na eficiência no consumo de combustível.
Segundo o fabricante a produção do 777F esta em ritmo acelerado, com a primeira entrega ocorrendo no final do quarto trimestre para a Air France, cliente lançador do modelo. Já quando ao mais novo membro da família 747, a Boeing garante que tem alcançado importantes marcos no projeto e deverá iniciar em breve a construção dos primeiros exemplares. Segundo nota, o desenvolvimento do 747-8F acontecerá tão rápido quanto a General Electric conduza os testes de seus motores GEnx e a Boeing alcance 50% do lançamento de seu design durante a primeira metade do ano. Quando tiver 90% de seu design apresentado, o que deverá ocorrer em meados de junho, a produção terá início no final do ano, acarretando em um 2009 de agenda bastante ocupada com o seu rollout, primeiro vôo, certificação e primeira entrega à Cargolux de Luxemburgo.
Além das atividades do 777 e 747-8, os planos de 2008 para os cargueiros da Boeing incluem o lançamento do primeiro 767-300 convertido em cargueiro à ANA, e do relatório bienal da Boeing com as previsões da carga aérea mundial, o World Air Cargo Forecast 2008/2009. Estes novos produtos, além da produção do já existente 767-300F, da frota atual de 747F e do programa de conversão do 747-400, posicionam a Boeing como líder no mercado de carga aérea. Os cargueiros da Boeing representam mais de 90% da capacidade de carga mundial, sendo que apenas a frota cargueira do 747 responde por mais da metade desta capacidade.
Caso os resultados obtidos nos últimos anos se estender por 2008 e 2009, a Boeing realmente poderá dizer que “o futuro dos cargueiros é agora”.
http://www.aironline.com.br