A Stork, empresa subsidiaria da Fokker Aerotron e a Cathay Pacific Airlines assinaram um acordo para realização de manutenção para a frota de cinqüenta e um 747 da empresa chinesa. O termo baseado no Component Cost Per Flight Hour Agreement, inclui diversos sistemas que poderão sofrer reparos ou mesmo serem substituídos, permitindo uma grande eficiência no controle de custos. A Fokker após abandonar a produção de aviões, se especializou no fornecimento de serviços e terceirização de produção para diversos fabricantes aeronáuticos.
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