USAF acredita que úmidade foi responsável pela queda do bombardeiro B-2

A USAF anunciou no último dia 05, que a elevada umidade do ar pode ser a principal causa da queda de um de seus bombardeiros B-2 Spirit. O acidente ocorreu no dia 23 de fevereiro, quando um B-2 decolava da base aérea de Guam. Logo após o avião sair da pista os pilotos notaram problemas nos sistemas do avião e ejetaram, com o avião explodindo ainda no limite da pista. De acordo com a USAF, uma contaminação nos sistemas elétricos alimentam os sistemas fly-by-wire, via sensores de dados do ar, podem ter provocado a falha catastrófica no sistema de controle de vôo. Com isso, uma falha na indicação da velocidade do avião teria feito os pilotos realizarem a decolagem no mínimo 12 nós antes da velocidade correta, sendo que na seqüência os computadores interpretaram erroneamente o ângulo de ataque do avião, colocando o nariz do avião num ângulo de 30º, muito acima do padrão de decolagem. Com isso, o avião que já decolará com velocidade abaixo dos mínimos, perdeu rapidamente o pouco de velocidade que dispunha e se precipitou contra a pista da base aérea.
Este acidente foi considerado o mais caro de toda a história da aviação mundial, visto que cada unidade do Northrop Grumman B-2 Spirit, custa a “bagatela” de US$ 1.4 bilhões.
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