Dassault e Índia firmam contrato para modernização do Mirage

Maio 8, 2008

A Dassault firmou com a Índia um contrato de € 1 bilhão para modernização de cinqüenta e um Mirage 2000 indianos. O acordo prevê a atualização dos aviões para o padrão do M2000-5 francês com nova aviônica. Segundo a proposta, a modernização deverá dar uma sobrevida de 25 anos na frota de Mirages indianos.
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Boeing se retira da concorrência Suíça que decidirá substituto do F-5

Maio 8, 2008

A Boeing anunciou que deixou a concorrência Suíça, que visa substituir a frota de F-5 do país. Após analisar o conteúdo do pedido de proposta, o fabricante alegou que havia uma disparidade entre os requisitos de substituição do F-5 feitos pela força aérea suíça e seus próprios requisitos. Entretanto, a Boeing informou que continuará apoiando a modernização dos F/A-18C/D Hornet da Força Aérea Suiça.
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Equador pode estar interessado no Super Tucano

Abril 26, 2008

Segundo a imprensa equatoriana, a força aérea do país iniciou negociações para compra de até 24 aviões Super Tucano. Ainda de acordo com a imprensa local, a intenção do governo é reforçar a vigilância da fronteira com a Colômbia, visto que o país vizinho opera os modelos EMBRAER e já violou seu espaço aéreo para aniquilar forças das FARC (Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colômbia), que se encontravam em território equatoriano.
A informação sobre as negociações com o Equador não foram confirmadas pela EMBRAER.
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40 anos da morte do primeiro cosmonauta soviético

Abril 26, 2008

No último dia 24, completou-se 41 anos da morte do cosmonauta soviético Vladimir Komarov, um dos pioneiros da exploração espacial. O coronel Komarov experimentava a primeira de uma nova geração de cápsulas espaciais, e sua morte causou grande impacto em toda a União Soviética.
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Karen Aircraft assina parceria com a Lockheed Martin para programa JHL

Abril 7, 2008

A Karem Aircraft Incorporated assinou um acordo para desenvolvimento conjunto do OSTR (Aircraft’s Optimum Speed Tilt-Rotor), junto a Lockheed Martin. O projeto do OSTR da Karem Aircraft foi um dos três selecionados pelo DoD (Department of Defense), para o programa Joint Heavy Lift, que prevê uma aeronave de transporte de grande porte com capacidade de pouso e decolagem vertical, baseada no conceito Tilt-Rotor. A Lockheed Martin deverá ficar responsável pela integração de sistemas e desenvolvimento avançados de aplicação de materiais compostos.
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Goodrich Corporation deverá fornecer sistemas do F-35 Lightning II

Abril 7, 2008

A Lockheed Martin selecionou a Goodrich Corporation para fornecer o ADS (Air Data System) para o F-35 Lightning II. Os trabalhos iniciais incluem o desenvolvimento do SDD (System Development and Demonstration), que deverá ser concluído no primeiro trimestre de 2009, seguido do ADS que poderá ser concluído em simultâneo. Ao longo de todo o programa o contrato é estimado em US$ 300 milhões.
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Boeing entrega quarto C-17 ao Canadá

Abril 4, 2008

A Boeing entregou nesta semana o quarto C-17 Globemaster III a Canadian Forces. O avião deverá se juntar aos outros três já entregues e que estão operando no 429º Transport Squadron, baseado no 8 Wing/Canadian Forces Base em Trenton, Ontario. O Canadá foi o terceiro país além dos Estados Unidos a adotar o C-17, após o Reino Unido e a Asutrália. O Canadá recibeu os dos primeiro aviões em meados de 2007, seguido do terceiro no inicio deste ano.
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FAB recebe o 23º Tiger II modernizado

Abril 1, 2008

Após sete anos a FAB do inicio do programa de modernização dos Tiger II, a FAB recebe o 23º avião modernizado pela EMBRAER, atingindo assim a metade da frota que será modernizada. O controverso programa de modernização é considerado por muitos especialistas um desperdício de recursos, já que ele deveria ter sido concluído no mínimo na década passada. Ainda assim, o projeto designado F-FBR, dará capacidade operacional a FAB por pelo menos mais 15 anos. Os aviões designados na FAB como F-5M (Modernizado), recebem um novo conjunto de aviônicos que inclui sistemas de navegação/armamentos e pontaria/auto-defesa, computadores e radar multimodal. Dois computadores de alto desempenho e um sistema de navegação INS/GPS também estão incluídos. A configuração baseada no conceito HOTAS (Hands On Throttle and Stick), que permite o acionamento de todos os controles através do manche, e os três monitores coloridos multifuncionais e um capacete do tipo HMD (Helmet Mounted Display) fornecem ao F-5M a melhor interface homem-máquina disponível no Brasil. A cabine de pilotagem foi projetada para atuar sob qualquer condição climática, durante o dia ou à noite. Todos os painéis e o sistema de iluminação foram projetados para a utilização com óculos de visão noturna. Melhorias estruturais e padronização dos armamentos com o de outras aeronaves da frota também foram realizados. A previsão é que todos aviões estejam operacionais em 2009.
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USAF testa com sucesso vôo supersônico com combustível sintético

Março 21, 2008

A USAF realizou com sucesso o primeiro vôo supersônico utilizando combustível sintético. O vôo foi realizado por um B-1B Lancer do 9th Bomb Squadron, que voou entre o Texas e o Novo México em regime supersônico utilizando uma mistura de querosene com um combustível obtido a partir do gás natural, através do processo Fischer-Tropsch. De acordo com a Força Aérea, o objetivo é que toda a frota esteja voando com misturas sintéticas de combustível até 2011. Devido a constante alta do petróleo a USAF tem visto seus gastos apenas com combustível subirem de forma vertiginosa. Segundo o Maj. Don Rhymer, administrador do programa de combustíveis alternativos da USAF, a cada US$ 10 de aumento no barril de petróleo, a Força Aérea tem um gasto extra de mais de US$ 600 milhões. A USAF espera homologar ainda em 2008 este novo tipo de combustível.
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Israel suspende vôos com F-16

Março 21, 2008

A IAF (Israeli Air Force) suspendeu todos os vôos com o F-16 I “Sufa”, após detectar a presença de uma substancia cancerígena na cabine de um dos aviões. Após alguns pilotos terem se queixado de um cheiro forte na cabine de um dos aviões, que teriam provocado náuseas, o Comandante da IAF, Eliezer Shkedy, ordenou que fossem feitos testes a fim de descobrir a origem dos odores. De acordo com a IAF, os testes constataram a presença de um tipo formalina, que pode ser cancerígena em grandes concentrações. Os resultados dos testes indicaram a presença da substancia apenas em um avião da frota, porém, a força aérea suspendeu os vôos em todos aviões até concluir o inquérito.
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